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新款冠道試駕真實反饋:“五星級”表現!

來源:北京消費網| 2021/5/25 10:18:58|

    新款冠道自2020年上市以來,在銷量方面一直有著不俗的表現,升級后的眾多驚艷細節也被司機朋友們津津樂道。懷著對新款冠道的好奇與敬仰,小編近日親自試駕了這款大五座豪華SUV。作為親身經歷者,小編認為新款冠道從設計到研制、從外觀到內飾都體現出了全新的科技理念,可以給其“五星級”的滿分評價。

 

    親眼看到新款冠道的時候,一定會被其運動力量感而征服。新款冠道基于“Build up SPORTS LIMO”的開發理念,集澎湃與優雅于一身,時尚潮流與霸氣完美融合。一眼望過去,流光式LED轉向燈、鷹翼式全LED前大燈組成充滿運動感和科技感的燈組,十分漂亮,條幅狀的前格柵設計也極具個性。從側面看,流暢優雅的腰線美感十足,新款冠道還采用了傾斜角度很大的溜背式設計風格,充滿了運動的既視感。犀利的19英寸降噪鋁合金輪轂,采用鋁質鉆石切割黑亮工藝,霸氣盡顯。坐進車內,會發現高級軟質材料包裹搭配質感木紋飾板點綴,隨處可見的匠心細節,高級皮質座椅采用新款設計,添加運動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節處理,精致感無可挑剔。

 

    不光是顏值高,試駕之后會發現新款冠道的運動屬性更是出色,特別是在爬陡坡方面,體驗更是暢快淋漓。小編試駕的是新款冠道240TURBO車型,屬于前驅車。司機朋友們都知道,前驅車在滿載爬坡時更需要扭矩輸出,冠道240TURBO則采用了同級別最強的主減速器,可以將變速器放大后的扭矩再放大5.6倍,而目前主流的SUV基本上都只能再放大4倍左右,所以在前驅車中,新款冠道的爬坡能力絕對屬于同級別中的佼佼者。與此同時,新款冠道在試駕過程中的穩定性表現也讓人非常滿意。新款冠道的另一個黑科技就是高性能的底盤懸掛,其下擺采用的是鋁合金下擺臂,這是同級別車型里非常少見的,從試駕的體驗來看,不僅讓車輛過轉彎時抓地性更好,同時在經過顛簸路況時濾震效果也非常棒。

 

    還有一個給人印象很深的地方就是,新款冠道作為廣汽本田的旗艦車型,靜音方面也是做得很好的,在路況比較好的路段效果更是明顯。因為這款車的設計師就是主攻車輛NVH方面出身的,所以在全車有多處做了隔音處理,包括車窗用的也是雙層夾膠玻璃,直接就能看出與別的車大不一樣。新款冠道甚至在輪轂里面也加裝了諧振器來進行消音處理,再加上輪胎是采用的靜音輪胎,足以保證擁有同級別車型更為靜謐和舒適的優異表現。

 

    小編所在的城市地處南方,30℃度的氣溫已經成為“家常便飯”。天熱了最怕空調制冷效果不佳,車外是夏天、車內是桑拿天,讓人心生煩躁。即便制冷效果不錯,但汽車前排冷得要命、后排熱得要命,也讓人無語,或者前后排都能制冷,但無奈車上人員對冷熱的需求不一樣,要么一起熱、要么一起冷的“一刀切”著實讓人尷尬。從親身試駕體驗來看,為了讓坐在車內每個角落的人都能享受到最舒適的溫度,新款冠道特別設計了三區獨立可調空調系統。除了三區溫度獨立控制,冠道更有同級罕見的B柱出風口,將出風口設在B柱上,可以從人身體的頭部開始往下吹,同時也能照顧到中間的乘客,充分體現了對后排乘客的人性關懷。

 

    總之,從試駕的體驗來分析,“五星級”的新款冠道絕對值得推薦。根據廣汽本田官方消息,新款冠道共8個版本,市場指導價為22.00萬元至33.28萬元,現在從廣汽本田商城下訂還有大禮相贈,感興趣的司機朋友們抓緊預約試駕體驗吧!

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